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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Tipo de salida: | CA trifásica | Método de instalación: | Fijado |
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| Ataque: | Seis tiempos | método de enfriamiento: | Refrigeración por agua |
| Tipo: | Generador diesel de arranque automático |
El motor diesel de la serie WD618 de Weichai se ha desarrollado a partir del motor diesel de la serie WD615 al ampliar la carrera.Hemos desarrollado el motor diesel de la serie WD618C.Sus principales piezas de repuesto y componentes se compran a nivel mundial. Tiene las ventajas de gran almacenamiento de energía, bajo consumo de combustible, bajas emisiones, alta fiabilidad,fácil de operar y conveniente de mantenerEs adecuado para varios barcos con el rango de potencia de 176 kW a 275 kW, y el rango de velocidad de 1500 rpm a 2150 rpm. El motor puede combinarse con la caja de cambios de MB270A, 300 y D300 con una relación de 2:1 a 7:1.
Ventajas estructurales del motor diesel marino
1La estructura del rodamiento principal del tipo de marco especial hace que el bloque del cilindro tenga una alta resistencia y una pequeña vibración.
2Cada cilindro tiene una cabeza de cilindro separada, lo que facilita su mantenimiento y ha reducido las tarifas de operación.
3Las principales piezas de repuesto y componentes se compran a nivel mundial, y se ha realizado la alta configuración del motor.
4Todos los accesorios están completos, incluyendo el refrigerador de aire y el intercambiador de calor de mar y agua dulce, y lo hacen fácil de instalar.
5Se utiliza el método de enfriamiento por agua de doble circulación tanto en el interior como en el exterior, la circulación interna es el enfriamiento del motor diesel por agua dulce,y la circulación exterior está enfriando el agua dulce por el intercambiador de calentador de agua dulce marLa vida del motor diesel se ha prolongado.
6El motor diesel tiene un sistema de protección y control perfecto. Un controlador inteligente se ha utilizado para supervisar y controlar el motor diesel y puede alarmar y detener el motor cuando la velocidad,La temperatura del agua, la temperatura del aceite o la presión es superior al límite.
7La tubería de escape del revestimiento de agua puede mantener la temperatura baja de la sala de máquinas.
8El tamaño del volante y la cáscara del volante son los mismos de los motores diesel de las series WD615C y WD618C, y el emparejamiento y la reparación son convenientes.
9Hay ranuras de poleas y asiento de brida de conexión delante del cigüeñal para que los clientes se conecten con el equipo de toma de energía.
Sistema de combustible:
1. Filtro de combustible: con elemento de papel de conexión de serie dual. Tiene la función de separar el combustible y el agua, y ha aumentado el efecto de filtración.
2El inyector de agujeros pequeños ha aumentado la calidad de la atomización.
Sistema de admisión y de escape:
1La superficie de la tubería externa está recubierta por un material a prueba de calor y se ha ensamblado con una carcasa a prueba de calor para reducir la temperatura.
2El agua de mar se utiliza para reducir la temperatura del tubo de escape del revestimiento de agua integral, y la temperatura de la sala de máquinas se ha reducido.
Sistema de lubricación:
El enfriador de aceite ha mejorado en el elemento tipo ala, y ha aumentado el efecto de enfriamiento.
Sistema de control eléctrico:
Los parámetros de funcionamiento se miden e indican automáticamente.
Ventajas de rendimiento del motor diesel marino
Bajo consumo de combustible: el consumo de combustible más bajo es de 198 g/kW/h.El sistema de admisión y el sistema de suministro de combustible razonables han ampliado el rango de operación económica y garantizan el funcionamiento del motor dentro del rango de consumo de combustible óptimo.
Superpotencia: el almacenamiento de energía puede alcanzar una potencia de 275 kW.
Bajo ruido, baja emisión y bajo humo: el ruido es de hasta 108 dB (A), las emisiones pueden ajustarse a la norma Euro II y el humo hasta 1,2 dB (A).
