Defensas de goma neumáticas marinas tipo Yokohama

1. Las ventajas del guardabarros de caucho neumático

1.1  Elija capas de cordón de neumático sintético reforzado

1.2  Proceso de vulcanización sin molde y moldeo circundante adjunto

1.3  Alta absorción de energía y baja fuerza de reacción

1.4  Buena adaptabilidad a la inclinación en contacto

1.5  Flota en la superficie del agua, se puede aplicar el balanceo del barco

2. Características estructurales del guardabarros de caucho neumático

Los guardabarros de caucho neumático están hechos de caucho exterior, capa de cordón de neumático sintético de refuerzo y caucho interior, vulcanizados firmemente.

A]. Los cauchos exteriores se utilizan para proteger las capas de cordón y el caucho interior de la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto de caucho tiene suficiente resistencia a la tracción y al desgarro para soportar las condiciones climáticas previstas y un uso severo.

B]. La capa de cordón de neumático sintético de refuerzo es lo suficientemente fuerte como para mantener la presión de aire interna del guardabarros.

C]. La capa de caucho interior sella el aire presurizado dentro del guardabarros.

D]. Los guardabarros de diámetro 2500 mm y mayores están equipados con una válvula de seguridad para liberar el exceso de presión interna cuando los guardabarros se comprimen accidentalmente en exceso.

Montaje del guardabarros para el extremo de metal, por dentro y por fuera de las dos bridas con pernos, tuerca de sujeción, el centro es una válvula, su estructura es similar a la válvula de neumático de automóvil.