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Cabrestantes eléctricos hidráulicosaccionados se suministran en el rango de cadena U3 de 24 mm a cadena U3 de 87 mm. Los cabrestantes HST son de tipo modular, lo que significa que hay varias combinaciones disponibles. Los cabrestantes HST están fabricados con materiales de alta resistencia y, por lo tanto, son compactos y de bajo peso.
Los cabrestantes HST están diseñados de tal manera que se requiere un mantenimiento mínimo. El consumo de energía se tiene en cuenta con rodamientos de alta eficiencia y sistemas de control efectivos.
. Control sin escalonamientos de los cabrestantes, local o remoto.
. Operación efectiva y segura.
. Protección máxima de las partes de accionamiento y control. sin tuberías sueltas en la cubierta.
. Componentes de calidad de proveedores con red de servicio mundial.
. Varias opciones de dimensiones posibles.
. Operación completa del sistema integrada en el cabrestante.
. Diseño compacto con altos niveles de fiabilidad y eficiencia.
. El motor eléctrico tiene un calentamiento en espera y está protegido contra sobrecargas por PTC.
. Posible certificación por las principales sociedades de clasificación.
. Mantenimiento muy bajo. todas las piezas de desgaste son de acero inoxidable.
OPCIONES Y EXTRAS
. Sistema de control de velocidad para la entrada de la cadena para evitar daños al casco y al bolsillo del ancla
. Sistema de control de velocidad automático para la salida de la cadena y el ancla (sistema de caída automática del ancla)
. Operación de amarre automática mediante auto-tensión
. Opción de baja velocidad para la operación del embrague
. Embrague accionado hidráulica o neumáticamente
. Frenos accionados hidráulica o neumáticamente
. Señal de alarma al sistema de alarma de a bordo
. Niveles más altos de estanqueidad por encima de IP56
. Indicación de medición de carga
. Sistema de medición de longitud de cadena
. Sistema de enfriamiento de aceite opcional
. Acabado con sistema de pintura completo
. Controles radiográficos
. Controles remotos
. Operación con pedal
| Tipo | Fuerza de tracción nominal (KN) | Sobrecarga (KN) | Carga del tambor | Potencia eléctrica | ||
| MM | U2 | U3 | U2 | U3 | KN | KN |
| 24 | 24.5 | 27.36 | 36.8 | 41.04 | 20 | 4.5 |
| 30 | 38.3 | 42.75 | 57.5 | 64.13 | 30 | 6.5 |
| 40 | 68 | 76 | 102 | 114 | 60 | 11.5 |
| 50 | 106.3 | 118.75 | 159.5 | 178.13 | 80 | 18 |
| 60 | 153 | 171 | 229.5 | 256.5 | 110 | 27 |
| 70 | 208.3 | 232.75 | 312.5 | 349.13 | 160 | 37 |
| 87 | 321.7 | 359.53 | 482.53 | 539.29 | 250 | 56 |
